Specifications standard, DEAN 5000   – Janvier 2009

SPECIFICATIONS GENERALES

Coque et accastillage

• La coque est  réalisée en sandwich composite, âme balsa (end grain) et tissu quadri axial 936 gm²
• Construit d'une pièce avec renforts  GRP (résine et fibre de verre renforcée monolithique) sous la ligne de flottaison.
• Propriété de coque alliant la raideur avec des propriétés exceptionnelles de solidité et de longévité.
• Le berceau moteur est en résine et fibre de verre renforcée.
• Les passes coques sous la ligne de flottaison sont en bronze siliconé (Alu 316)  et faciles d'accès.
• Les connections dans les passes coques bénéficient d'une double sécurité.
• Gelcoat blanc.
• Les safrans sont faits d'une seule pièce, reliés par un axe en acier inoxydable de 50mm d'épaisseur, au système de barre hydraulique Vetus.
• Les cloisons sont en nid d’abeille PVC/ et balsa composite stratifié aux coques et pont.
• Les cloisons sont en contreplaqué stratifié de 28 mm de la coque au pont. 
• Inscription du nom du bateau (panneau arrière seulement).
• Des crashboxes spécifiques aux proues, dans les jupes ( pour protéger les moteurs) et à la base de chaque quille

 

Pont et installation

• La coque est  réalisée en sandwich composite, âme balsa (balsa end grain) et tissu quadri axial structure nid d’abeille PVC
• Renforts contreplaqué de haute densité pour toutes les installations de pont avec plaques inox.
• Les surfaces de pont sont  moulées avec des antidérapants.
• Le gelcoat en standard est blanc.
• les winches  principaux sont des self tailing  3 vitesses électriques
• Les 2 principaux winchs d'écoute sont des 70  électriques  3 vitesses situés au poste de pilotage
• 14 bloqueurs pour drisses et écoutes
• Un winch secondaire de 53 ,  2 vitesses situés à l’arrière pour le rail d’écoute de Gd voile
• Guindeau électrique avec interrupteur au pied, Puissance nominale 2000W/12V avec second contrôle à la barre
• Davier en  acier inoxydable avec double gorge en nylon situé à l’intérieur d’une baille spécifique
• Cadènes de Haubans en inox boulonnées dans les structures des  coques.
• 2 réservoirs d'eau avec nable sur les réservoirs
• Nables pour les réservoir de diesel avec anti retour
• sorties d'air allant au pont.
• Connections électriques mâts dans conduit inox, toutes drisses d’enrouleur et drisses dans conduit sous le pont
• Grand panneau de pont avant bâbord  pour un très grand  local de stockage gelcoat blanc avec accès par échelle  inox,  rails de maintien , étagères et rail au plafond pour suspendre-  éclairage néon
• Douche avec eau chaude et froide  sous pression  sur le tableau arrière.
• 1 prise de quai sur jupe et 25 m de rallonge
• Fenêtres de cabines et de salon fixes en plexiglas teinté de 10mm.
• panneaux ouvrants et hublots sont tous encastrés à l’intérieur des coques sans sur-épaisseur (selon les aménagements)
• 2 bouteilles de 9Kg de gaz avec régulateur dans un compartiment spécifique ventilé dans le cockpit
• Feux de navigation sur balcon avant, à la poupe et en tête de mât.(LED)
• Superbe double poste de barreur avec dossier et de grands rangements en dessous.
• Compas de route éclairée sur poste de barre.
• Tous les panneaux de ponts sont verrouillables  
• Tous les panneaux de pont ont une ouverture hydraulique pour les maintenir en position ouverte
• Rail de fargue moulé en monolithique
• Balcon arrière et bastingages avec sièges incorporés en inox rigide et filière intermédiaire,   hauteur de bastingages 710mm
• 4 taquets de ponts, 6 taquets d’amarrage,
• 1  grand taquet d'amarrage situé dans baille à mouillage
• rails d'écoute de génois  autovireur  courbe situé en pied de mât en aluminium avec drisses d’enrouleur et écoutes qui sont emmenés directement au poste de pilotage par conduit sous le pont.
• Système complet d'écoute de GV avec palan de réglage, rail pour chariot à billes
• Porte coulissante escamotable  de cockpit en verre feuilleté transparent de 6,5mm verrouillable.
• Commandes moteurs et tableaux de commande équipés par Vetus.
• Coffres  avec évacuation d’eau dans le cockpit pour le rangement.
• Table de cockpit en teck avec deux pieds inox pour 10 personnes.
• Tous les sièges de cockpit  sont dessinés avec rail inox  incorporant des dossiers
• Bain de soleil avec entourage inox bas
• Bar dans le cockpit avec desserte, evier avec mitigeur et rangement en dessous
• Tous les plafonniers de cockpit sont en LED et encastrés
•  Evacuations d'eau  dans le  cockpit avec protection anti-reflux sous le pont.
• Tous les coffres sont équipés d'évacuation automatique et ont des enduits blancs.
• Toutes les écoutes pour grand voile, génois et chariot de grand voile.
• 2 poutres en aluminium anodisé avec 2 trampolines blancs protégés UV reliés au pont
• rangées de filières intermédiaires en inox reliées à des ridoirs
• Echelle de bains en inox pliante sur jupe bâbord, avec mains courantes tout le long des marches arrières.
• Instrumentation complète (loch speedo sondeur)
• Bimini  intégral  avec deux grands panneaux ouvrants à glissière en verre fumé pour la vision
• Coffre a survie intégré à l’arrière des sièges de cockpit avec un rangement spécifique pour tout le matériel de sécurité
• mains courantes en inox sur tout le pont arrière
• Barre de secours
• 3 poches à manivelles de winches
• 1 prise  12volt
• 1 prise 220 volt étanche
• Sacs à bout
• 1  grand taquet d’amarrage pour dinghy sur  chaque jupe
• 6 très  grands hublots non ouvrant en 10mm acrylique sur les côtés -

 

FINITIONS INTERIEURES

 

• Tous les joints et les finitions dans les espaces de vie sont réalisés avec le plus grand soin et les plus hauts standards pratiqués dans la construction navale, en utilisant des matériaux de première qualité.
• Tous les placages de bois ( 0,7mm) et bois massifs  sont en érable et enduits de laque  acrylic polyurethane pour donner l'effet brillant ( d’autres essences de bois sont disponibles selon demande et les choix de vernis brillant, semi mat ou mat aussi)
• Tous les meubles ont des coins arrondis.
• Tous les plafonds et les revêtements sont en résine et fibre de verre blanc et tissus.
• Tous les bois sont enduits de 7 couches de laque
• Sol en parquet stratifié dans tout le bateau
• 9 extincteurs à poudre fixes aux normes en vigueur ISO et places dans des  endroits spécifiques et dédiés

SALON

• 2 Canapés en demi-lune recouverts de  tissu  pour 10 personnes  confortablement installées
• 1 grande table de salon  avec abattant repliable et support pour l’abattant/rallonge permettant soit une table de dîner ou une table bar
• Lampes design pour les plafonds  encastrées
• lumières de lecture design montés sur les cloisons dès qu’il y en a la nécessité
• Variateurs de lumières dans différents endroits
• Grande cuisine en U complète avec eau chaude et froide sous pression et évier
• 2 très grands panneaux de pont ouvrables  ovales
• Porte coulissante vers le cockpit et baie vitré ouvrante sur le cockpit
• Sol en parquet stratifié dans tout le bateau

 

Station / Coin de navigation

• Située dans la partie bâbord du  salon et face à la mer
• Visibilité excellente sur 360° due aux très grandes baies vitrées
• Panneau de commande fixé sur une console en résine et fibre de verre   avec 32 entrées,  un coupe circuit Carling et un système de contrôle digital de batterie, et toutes possibilités d’installer en  option tout matériel supplémentaire
• Bureau en U avec un grand plateau
• Sièges intégrés avec dossier pour asseoir confortablement deux personnes et du rangement en dessous
• Casier à cartes avec de nombreux rangements avec portes
• Ensemble de tiroirs
• Prises 220Vou 110V
• 2x prises 12Volt
• Rangement pour équipement de navigation

 

2 cabines invités – coques bâbord

• Accès par des escaliers venant du salon
• Lit King Size 2.1m x 1.5m/6’11” x 4’11” avec tête de lit en tissus
• Lit en îlot avec marches de chaque côté permettant un accès séparé
• Bibliothèque encastrée au dessus de la tête de lit avec meuble
• Très grand rangement sous le lit
• Etagère avec meubles sur un côté du lit
• Très grande double armoire  avec étagères et penderie
• Lumières à l’intérieur des armoires
• Petit sofa habillé de tissu pour deux personnes avec un très grand rangement en coffre
• Coiffeuse avec de très nombreux tiroirs aux abords
• Hublots ouvrants sur l’intérieur des coques
• 2 très grandes fenêtres de coques  (la cabine arrière a 3 très grandes baies)
• Liseuses, plafonniers toutes en LED
• Variateur de lumière pour les cabines
• Sol en parquet
• Prises 220 v ou110v
• 1  prise x 12 volt
• Toilette manuelle avec vasque et douche séparé ( selon les aménagements)
• Vasque en corian entièrement moulé
• Nombreux rangements autour
• Eau chaude et froide sous pression
• Hublot ouvrant pour la ventilation
• Miroir, porte serviettes, porte savons etc.
• Trappe de secours monté à l’intérieur de la coque

Cuisine

 

• Située au niveau  bâbord  du bridge deck
• Large plan de travail  en U   en Corian ©  de 12mm avec double évier vasques intégrés sous plan
• Porte coulissante et baie coulissante sur le comptoir donne un accès total au cockpit
• Eau chaude et froide sous pression  avec mitigeur de type professionnel
• 4 brûleurs à gaz en inox  avec système de sécurité gaz et serre casseroles
• Four inox  avec grill
• Nombreux placards de rangement
• Une série de tiroirs
• Un réfrigérateur 130L porte en façade refroidi par unité 12V
• Une poubelle intégré ouvrable par le haut et porte sur le côté pour les sacs
• Lampes LED encastrées
• Variateur de lumières
• Valve de sécurité gaz
• Sol en parquet
• 2 grands panneaux de pont ouvrants
• Conservateur 90L refroidi par unité12V
• Prises 220V ou 110V
• 2 rangements  supplémentaires séparés placés en hauteur au plafond

3 tabourets pour le  bar en ilôt

 

COQUE PROPRIETAIRE – TOUTE LA COQUE TRIBORD

• Accès par marches du salon
• Porte en bois coulissante au niveau des marches assurant l’intimité
• Grande arche donnant accès à la chambre (pas de porte)
• Lit King Size 2.1m x 1.5m/6’11” x 4’11” avec tête de lit en tissu
• Lit en îlot avec marches de chaque côté assurant un accès séparé
• 3 grandes fenêtres verticales sur le côté extérieur de la coque à côté du lit donnant une superbe vue et de la lumière
• Bibliothèque encastrée avec étagères, rangements et meuble sur le côté intérieur de la coque à côté du lit
• Très grand rangement sous le lit
• Etagère et meubles sur le côté extérieur du lit
• Grand espace pour multimedia -TV home theatre etc
• Grands rangements en dessous
• Double sofa/pouf habillé de tissu, confortable pour 3 personnes avec de grands rangements en dessous
• Très grande coiffeuse avec de très nombreux tiroirs en dessous
• Bibliothèque étagère verticale à côté de la coiffeuse
• En avant de la coiffeuse est installé un bureau avec des tiroirs
• Fauteuil a roulette pour le bureau
• Côté oppose au bureau se tient une très grande triple armoire avec penderie et étagères
• Lumière a l’intérieur de l’armoire
• Hublot ouvrant à l’intérieur des coques
• Toutes les liseuses, plafonniers, sont en LED
• Variateurs pour les lumières
• Sol en parquet
• Nombreuses prises 220V ou 110v.
• 2 prises  x 12 volt
• Accès à la salle de bain par une porte
• Grand plan de sale de bain en Corian  avec deux vasques intégrées pour « elle et lui » . Rangements au dessus
• Nombreux placards en dessous pour le rangement
• Toilette manuelle avec placard à proximité pour rangement (les toilettes peuvent être séparés)
• Une douche avec un siège pliable
• Eau chaude et froide pressurisées
• Hublot ouvrant pour ventilation
• Miroir, porte serviettes, porte savons etc.
• Trappe de secours montée à l’intérieur de la coque
• Devant cette salle de bain, un espace est dédié aux machines à laver,  sécheuse, dessalinisateur ( si commandés)

 

Moteurs

• Accès aux salles machines par deux très grands panneaux moulés dans le sol du cockpit. Ces panneaux sont vérouillables et adaptés pour les émanations de gaz
• Echelle en inox pour descendre dans la cale machine
• 2 moteurs Diesel VETUS 4 cylindres 55 Turbo CV modèle M 4.55 avec boite de vitesse et ligne d’arbre en Z drive , Les deux circuits d'eau douce sont couplés à un chauffe-eau de 50L couplé au moteur tribord
• Chaque moteur est monté sur des berceaux spécifiquement conçus
• 38.3KW / 55 CV à 3000 t/mn
• Sytème complet de ventilation
• Echappement d'air et d'eau par système Vetus anti siphon,
• 2 hélices tri pales en bronze manganese
• Capacité de gasoil en inox de 790L avec jauges et valve de fermeture
• Circuit de filtration eau/gasoil  dans chaque compartiment
• Circuit de ventilation réservoir /pont avec anti retour Vetus
• Chaque moteur démarre sur une batterie dédiée
• Lampes fluo dans chaque compartiment moteur
• Commandes moteurs au poste de barre
• Double compte-tours Vetus
• Alarme visuelle et sonore pour pression d'huile, échauffement, défaut de charge
• Tableau éclairé
• Compteurs horaires
• Alternateurs en standard de 2x 115 amp

Insonorisation des compartiments moteurs

Plomberie

• Toutes les tuyauteries d'eau courante sont en tube pvc renforcé avec des systèmes de joints rapides
• 2 réservoirs d'eau de 395L  chacun en polyéthylène rigide dans les compartiments avant
• Orifices de remplissage dans les compartiments
• 1 chauffe-eau de 50 L avec résistance électrique complet avec filtre, valve de sécurité et accumulateur
• Les eaux usées des douches sont évacuées automatiquement dehors par une pompe drainante
• Toutes les évacuations sont automatiques
• Deux pompes Shurflo assurent la distribution d'eau courante appropriée aux réservoirs et services
• 2 pompes manuelles de 100L/min dans chaque coque
• Toutes les évacuations sont au-dessus de la ligne de flottaison et se font automatiquement
• 3 Réservoirs pour les eaux usées ( toilettes)
• 4 pompes de cales électriques
• 2 alarmes sonores de pompes de cale à la table de navigation

 

Système électrique

 

• Le courant continu est en 12 volt avec isolation
• Le diamètre des fils électriques minimise les chutes de voltage
• Tous les conducteurs courants pour l'éclairage supportant  plus de 50 Amp. sont de 50mm²/0 en cuivre isolé PVC
• Tous les conducteurs  courants pour des ampérages normaux sont en câbles étamés silicones type aviation
• Tout le circuit d'éclairage est protégé par un coupe circuit Carling
• Le parc de batteries auxiliaires est composé de 8 batteries de 105AHR  AGM de Deltec
• Les coupes circuit ne sont pas influencés par les changements de température ambiante
• Une batterie spécifique est installée pour le démarrage  des moteurs
• Pour toute terminaison recevant beaucoup de courant, des barres en cuivres étamés sont utilisées, toutes les extrémités des conducteurs en cuivre sont étamées
• Toutes les installations électriques sont regroupées sur un vaste tableau  à la table de navigation
• Le panneau général d'alimentation en 12V  est situé sur le poste de navigation du carré
• Moniteur digital de batteries
• Circuit électrique incluant la prise de quai, 25m de câble, panneau électrique nécessaire avec coupe circuits, disjoncteur  et terre.
• Il y a 14 sorties courant alternatif prises euro américaine situées dans différents endroits du bateau

 

Electronique de bord

• 1x ST 60 raymarine vitesse
• 1xST 60 sondeur
• 1xST 60 vent

 

Grément courant et voiles

• Mât Sparcraft en aluminium extrudé et anodisé  gris
• Système enrouleur  Facnor/Harken
• Simple étage de barre de flèches  avec tensionneur
• Cablage intérieur dans tube pvc dans le mât
• Bôme, support de bôme , gréement dormant et courant
• Eclairage de navigation, de pont et de mouillage - LED
• Antenne aérienne VHF en haut de mât
• Voiles par Quantum.  Grand voile lattée avec trois ris de 95m² CpL cruislam
• complète avec système Freddericksen/Harken
• Lazy bag

Génois sur enrouleur traité UV de 45m² auto vireur en cruiselam avec bande UV  et renforts